前圍板零件比較大主要控制好總成的變形，需考慮用單件來(lái)匹配總成的公差，涂膠的工藝在前期必須考慮到

前輪罩幾個(gè)大件基本都是采用拉延工藝，關(guān)鍵的匹配面要求也相對(duì)較高。

后輪罩一般只有兩個(gè)大件工藝采用左右件合并拉延，關(guān)鍵點(diǎn)是法蘭面的平整度和側(cè)壁的減薄要求較高。

后端板主件拉延時(shí)模口均采用產(chǎn)品內(nèi)部分模這樣拉延時(shí)產(chǎn)品不會(huì)出現(xiàn)起皺的現(xiàn)象

側(cè)縱梁零件使用的材料強(qiáng)度比較高一般是980或780左右的雙相鋼，對(duì)模具的強(qiáng)度及零件回彈的控制要求比一般的模具要求要高

前鼻梁關(guān)鍵要控制好大件的尺寸，現(xiàn)客戶(hù)一般要求采用成形工藝，成形時(shí)大面扭動(dòng)比較厲害，采用拉延工藝時(shí)材料利用率無(wú)法滿足要求

天窗拉延時(shí)盡可能的將材料充分拉開(kāi)，才能有效的控制回彈，翻邊的間隙一定要保持一致

H柱材料的強(qiáng)度也比較高，拉延時(shí)光潔度達(dá)不到就會(huì)導(dǎo)致零件開(kāi)裂減薄不過(guò)關(guān)的現(xiàn)象

流水槽零件因?yàn)槭峭庥^件，所有拉延時(shí)不允許有半點(diǎn)的起皺和拉毛現(xiàn)象，對(duì)模具表面要求比較高

衣帽板零件主要控制好單件的翻邊尺寸，搭接面較多控制不好翻邊面對(duì)總成的影響會(huì)很大